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Après les
WSGI, voici les grues de relevage qui ont plutôt tendance à se
faire rare sur nos voies ferrées, et pour cause : la SNCF leur
préfère les grues de levage sur pneus plus mobiles
et moins chères.
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Connaissez-vous
les WSGI ? J'espère que non, et ce pour plusieurs raisons :
- la première est que vous n'avez pas vu de déraillement.
Tant mieux, car on ne peux se réjouir d'une telle chose ;
- la deuxième est que je vais me faire un plaisir de vous expliquer
ce qu'ils sont !
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33 %o
sur 10 kilomètres, le tout sur une ligne internationale
fréquentée par des trains lourds de pèlerins, voici le programme
de ce dossier photos.
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Que
d'herbe, que d'herbe !
Place aux différents trains de désherbage ...
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De juin 1900 à
aujourd'hui ...
ou les cents ans du funiculaire du Pic du Jer
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